Caixa de bateria de carro RM-BTB

A caixa da bateria é o “esqueleto” da bateria e um importante componente de segurança. O sistema estrutural da caixa da bateria consiste principalmente na tampa da bateria, bandeja, vários suportes de metal, placas finais e parafusos. Pode ser visto como o "esqueleto" da bateria, desempenhando um papel no suporte, resistência ao impacto mecânico, vibração mecânica e proteção ambiental (à prova d'água e à prova de poeira).

A caixa inferior da caixa da bateria (ou seja, bandeja da bateria) suporta o peso de toda a bateria e seu próprio peso e resiste a impactos externos para proteger o módulo da bateria e as células da bateria. É um importante componente estrutural de segurança para veículos elétricos. Devido ao fato de a bateria de potência representar 20% -30% da massa do veículo, e a caixa da bateria representar 20% -30% da massa da bateria, as caixas de bateria leves são a tendência. No mesmo tamanho, substituir as caixas de bateria de aço por caixas de bateria de liga de alumínio pode reduzir o peso em 20% -30%. Portanto, o material de liga de alumínio é a direção principal das caixas de bateria. Atualmente, o material da tampa superior é principalmente aço de alta resistência e liga de alumínio, e o revestimento inferior é quase inteiramente de liga de alumínio. A tendência de caixas de bateria leves é óbvia e os materiais de liga de alumínio são a direção principal do mercado.