Os novos veículos energéticos estão recebendo mais atenção devido às suas vantagens abrangentes de economia de energia e redução de emissões, como a redução efetiva do consumo de combustível nos transportes, do dióxido de carbono e das emissões de poluentes. As estatísticas mostram que, ao final de 2022, o número de novos veículos energéticos no país atingiu 13,1 milhões, um aumento de 67,13% em relação ao ano anterior. A utilização de novos veículos energéticos no meio ambiente, o carregamento é uma parte importante, portanto, deve nascer a nova pilha de carregamento energético, o layout da construção da “viagem verde” para proporcionar uma proteção favorável.
Em Julho de 2020, a China lançou um novo veículo energético para o campo, as actividades penetram gradualmente nas cidades de terceiro e quarto níveis e estão constantemente perto dos mercados distritais e distritais e dos consumidores rurais. A fim de capacitar melhor as viagens verdes das pessoas, o layout da infraestrutura de carregamento tornou-se a primeira tarefa.
A fim de permitir que as pessoas sintam a verdadeira conveniência das viagens, desde 2023 a China introduziu uma série de iniciativas importantes para promover o sistema de infra-estruturas de carregamento no sentido de uma distribuição mais ampla, um layout mais denso e categorias mais completas de desenvolvimento sustentável. Actualmente, quase 90% das áreas de serviço rodoviário do país estão cobertas com instalações de carregamento. Em Zhejiang, no primeiro semestre de 2023, foram construídas um total de 29.000 postos de carregamento público em áreas rurais. Em Jiangsu, a microrrede integrada de “armazenamento e carregamento leve” torna o carregamento mais baixo em carbono. Em Pequim, o modelo de cobrança compartilhada, de modo que o passado “carrinho procurando pilha” para “empilhar procurando carro”.
Os pontos de serviço de cobrança continuam sólidos e ricos em profundidade para capacitar as “viagens ecológicas”. Os dados mostram que na primeira metade do incremento de pilha de carregamento público da China para 351.000 unidades, com o carro com a construção de incremento de pilha de carregamento privado para 1.091.000 unidades. O número de novos projetos de instalações de carregamento de veículos energéticos está aumentando, e o processo de implementação sempre aderiu à política de construção próxima à demanda, planejamento científico, construção nas proximidades, melhoria da densidade da rede e estreitamento do raio de carregamento, que tem um efeito muito efeito positivo no alívio da ansiedade por quilometragem e na conveniência das viagens em automóveis de passageiros.
A fim de promover o melhor desenvolvimento da construção de novas pilhas de carregamento de veículos energéticos, a State Grid define as vantagens da tecnologia, padrões, talentos e plataformas como um todo, fortalece os serviços da rede, proporciona economia de trabalho, economia de tempo e economia de dinheiro serviços para a construção de vários tipos de pilhas de carregamento, e promove vigorosamente a “Internet+” para lidar com eletricidade, e abre caminho para a construção de raios de carregamento. Promoveremos vigorosamente a “Internet+” para gerir a electricidade, abrir canais verdes, fornecer serviços contratuais e implementar liquidações por tempo limitado.
Acredito que sob a força sinérgica da política e do mercado, a construção e aplicação de pilhas de carregamento serão de maior qualidade e fornecerão energia constante para capacitar as “viagens verdes”.
Horário da postagem: 25 de agosto de 2023
